米乐m6手机网页版吐槽湃|“老板跑路”有了官方说法
发布时间:2023-10-22点击次数:

  沙发神吐槽:我要是李斌何小鹏,我就找几个人,拽着床单角站在楼下,“李想老师您千万别跳啊,车丑点就丑点。”

  板凳神吐槽:跳不跳不管,他到底会不会干掉设计团队呢?毕竟这个设计团队把“跳楼款”设计成了和谐号模样。

  地窖神吐槽:所以这车到底叫啥名?“理想 跳楼款”还是“理想 鸟样”还是“理想 和谐号”?

  10月17日,理想汽车CEO李想在社交媒体上发布多张理想MEGA实车图,并配文“直接猜风阻系数吧”。随后,“理想 跳楼款”冲上社交媒体热搜榜,原因是理想首款纯电MPV理想MEGA与此前某网友制作的渲染视频类似,当时李想转发表示,“真设计成这鸟样,我就把设计团队都干掉,顺便自己跳楼。”但最后实车照片与此前的网友渲染视频并无太大区别。

  沙发神吐槽:这种小作文有什么好看的,一句话“沈晖还在国内”就能解释的事情,前铺后垫搞这么长。

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  板凳神吐槽:高情商澄清:“在欧美多地工作和居住多年,近期工作重心以海外事项为主。”低情商澄清:“不在国内。”

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  10月18日,威马汽车官方社交媒体账号发布“澄清”声明表示,“目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整,是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为,旨在通过重组债务引进战略投资人,避免破产。”对于近期引发争议的一些网络消息,该声明称,“目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项,已取得一定进展,我们会寻找合适的时机对外公布。公司创始人沈晖于1991年赴美留学,在欧美多地工作和居住多年,近期工作重心以海外事项为主,因此不存在公司创始人跑路海外的情况。目前网络上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息,多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。”

  近日,特斯拉对外发布2023年第三季度财报显示:其三季度总营收为233.50亿美元,低于分析师的预期的241亿美元,同比增长9%,为三年最慢增速;营业利润同比下滑52%至17.64亿美元;从利润端来看,特斯拉三季度净利润为18.53亿美元,同比下滑44%,相比于第一和第二季度出现了明显的下滑趋势。特斯拉方面表示,利润下滑是新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加、人工智能和其他项目支出导致。

  沙发神吐槽:高情商:“高利率对于科技型成长公司太不友好了。”低情商:“你再这么加息我就把新工厂建墨西哥去。”

  近日,在特斯拉2023年第三季度财报电话会议上,马斯克再次强调了高利率环境对美国消费者的影响,“我对我们所处的高利率环境感到担忧。对于绝大多数买车的人来说,我再怎么强调也不为过,他们考虑的是月供。随着利率的上升,月供中利息所占的比例自然也会上升。如果利率保持在较高水平,甚至更高,人们就更难买到车,因为他们买不起车。”他还表示:“对于高收入者来说,这很难理解。我想说的是,年收入超过20万美元的人理解不了年收入5万、6万或7万美元的人的生活是什么样子,而大多数人都是这样。”随后他以高利率环境为例,表达了对特斯拉Model Y等车型潜在销量的担忧。他指出,Model Y虽然拥有一些高端功能和较长的保质期,但与特斯拉的许多其他车型一样,它的标价也高于普通汽车。

  他还强调了降低汽车制造成本的不易:“这就像几分钱的《权力的游戏》。如果你有一辆4万美元的车,里面大约有1万件东西,这意味着每件东西平均要花4美元。所以,为了降低成本,比如说,降低10%,你必须从每个零件中平均抠出40美分。这是一场几分钱的游戏。有时感觉就像用勺子挖隧道一样。”

  据了解,特斯拉公布的今年第三季度财报显示,第三季度营收234亿美元(约合1711亿元人民币)为年内最低增速,同比增长9%,环比下降6%,低于分析师预期的240.6亿美元。

  10月19日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)披露交易公告称,东风集团购买神龙汽车有限公司(下称“神龙汽车”)签订《资产转让协议》,以17.14亿元购买神龙汽车位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。

  板凳神吐槽:之前夸丰田特色供应链稳定、吹丰田特色供应链管理的时候,你们可不是这么说的。

  据综合报道,10月17日,丰田汽车宣布部分车辆组装工厂从10月16日开始停工,原因是位于日本爱知县丰田市的一家汽车零部件工厂发生爆炸事故,导致丰田零部件采购停滞。

  沙发神吐槽:如今国内市场连BBA都开始降价了,别说韩国牌子,神仙来了都不好卖。

  据综合报道,捷尼赛思首席执行官何睿思(Markus Henne)将于2023年10月25日离任,以寻求其他发展机会。同时,捷尼赛思汽首席协调官李哲(Wells Lee)将接替该职位。据新车交强险购买数据显示,2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆,其中12月为165辆,旗下在售的三款车型G70、G80和GV80,销量分别是226辆、832辆和399辆。

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