近日，总投资约1.9亿元的包银高铁巴彦淖尔站综合客运枢纽项目再次传来好消息，地库和综合客运枢纽楼的主体正式封顶。

　　记者在施工现场看到，塔吊林立，大型施米乐m6手机网页版工车辆往来穿梭，工人师傅们正在紧张施工。

　　工程施工方项目经理李唯多告诉记者，地下车库和综合客运枢纽楼已开始二次结构施工。“力争到年底，地库和综合枢纽楼的主体二次结构、内外部装修装饰全部完成。整体工程预计与包银高铁站房同时投入使用。”

　　包银高铁巴彦淖尔站综合客运枢纽项目，北靠曙光街、西连水源路、南邻包兰铁路，是自治区交通厅“十四五”规划重点建设的综合客运枢纽项目，属于包银高铁巴彦淖尔站的配套项目，分为地上及地下两部分，项目共占地约5.92万平方米。建成后，将成为一座集长途客运、城乡公交、城市公交、出租车辆、社会车辆、新能源充电站为一体的智慧综合客运枢纽，提高乘客出行体验和便利性。

　　10月22日，包银高铁巴米乐m6手机网页版彦淖尔站项目施工现场，大型机械往来穿梭，工人师傅们正在楼内进行内部装修工作。

　　目前，巴彦淖尔站的室内墙地面石材安装、卫生洁具安装、吊顶以及站房外墙石材幕墙安装工程正在有序推进。站房整体机电安装工程已完成60%。

　　巴彦淖尔站总建筑面积为7998.6平方米，站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用球形钢网架结构。站场采用线线名旅客候车。

　　包银高铁乌拉山西站站房建设工程，目前钻孔桩已完成，正在进行基坑开挖。接下来将进行地下结构施工，预计今年年底可以完成站房地下室主体以及地下通道混凝土结构的施工。

　　车站以“钟灵毓秀 天工造物”为主题，造型以乌拉特前旗独特的自然环境“三山两川一面海”为设计思路，屋顶造型提炼自连绵起伏的山脉，舒展大气，象征着登峰造极、辉煌璀璨的人文遗产。两根巨柱如川如瀑，奔流而下，中部玻璃幕墙搭配横向格栅，点点星光镶嵌其中，如波光粼粼的乌梁素海，用现代简洁的设计手法诠释当地物华天宝、天工造物的自然风光。

　　项目施工方最新消息，包银高铁五原南站站房于2022年7月1日开工建设，目前主体工程已全部完工，正在进行内部装修和楼扶梯基础施工。预计2025年12月投入使用。

　　包银高铁五原南站以“师台飞檐 中流砥柱”为设计主题，建筑面积3000平方米，占地面积2221.66平方米，最高可容纳人数为500人。站场规模为2台4线，设基本站台一座，侧式站台一座，候车厅上方为大跨度钢筋混凝土屋盖结构。

　　截至目前，包银高铁磴口西站的主体结构已经完成总量的30%，正在进行站房主体工程地上一层的施工，预计2024年5月主体结构能够完工。

　　包银高铁磴口西站站房设计规模为2站台4线（含正线平方米，西侧设连接综合维修工区一座，设大型养路机械停放线条，接触网作业车停留线条，轨道车停留线条，大机停放线一侧设置货物站台一座。车站设基本站台一座，侧式中间站台一座，新设旅客地道一座。

　　包银高铁白彦花西站，设计规模为2站台4线平方米，建筑层数为地上一层混凝土框架结构，候车大厅屋面为混凝土梁板结构。

　　目前站房主体工程已经施工到站厅层顶部梁板结构，预计10月25日封顶浇筑，即站房主体工程全部完成。

　　包银高铁白彦花西站以“西北门塞 秀美山滩”为设计理念，将“乌拉特前旗东大门”的设计基调贯穿始终。站房主体提取传统的城门造型元素，通过对建筑色彩及空间形态的现代演绎，体现交通建筑的时代气质。